Read more »

Persaingan pembiayaan alat berat makin ketat

Share

dibaca sebanyak 1624 kali

0 Komentar

JAKARTA. Tahun depan, persaingan bisnis pembiayaan alat berat bakal semakin ketat. Selain perusahaan pembiayaan lokal, beberapa perusahaan patungan Indonesia-Jepang juga sudah menggaet izin usaha dari Badan Pengawas Pasar Modal dan Lembaga Keuangan (Bapepam-LK).

Perusahaan patungan itu antara lain, Century Tokyo Leasing Indonesia dan JA Mitsui Leasing Indonesia. Ada pula perusahaan patungan Verena Multi Finance dan IBJ Leasing Company Ltd yang bernama IBJ Verena Finance.

Menanggapi munculnya perusahaan-perusahaan baru, Surya Artha Nusantara (SAN) Finance sebagai pemain lama tak gentar. "Kehadiran pemain baru memang bisa menurunkan pasar, tapi kami memiliki sinergi dengan United Tractors dan anak usaha Grup Astra," kata Direktur Keuangan, Andrijanto kepada KONTAN, pekan lalu.

Ia memperkirakan, SAN Finance memiliki pangsa pasar 15% di pembiayaan alat berat. Meski ada pemain baru, ia optimistis SAN Finance masih bisa mengambil porsi pembiayaan yang besar. "Tahun depan kami menargetkan pembiayaan baru Rp 5,5 triliun," kata Andri. Target itu tumbuh 25% dibandingkan target pembiayaan alat berat SAN Finance tahun ini yang Rp 4,4 triliun.

Pemain lain yang tak kalah optimistis adalah Buana Finance. "Penurunan tidak akan terjadi. Kami masih percaya diri," kata Direktur Pemasaran Buana Finance, Herman Lesmana, akhir pekan lalu. Menurut dia, semakin ramai pemain di bisnis pembiayaan alat berat, pasar semakin kompetitif dan menggairahkan.

BCA Finance masuk

Menurut Herman, yang mengklaim Buana Finance menggenggam pangsa pasar 10%, pemain asing memang lebih leluasa mendapatkan pendanaan. Sementara, pemain lokal tergantung bank dalam negeri, ditambah obligasi bagi yang sudah mendapat peringkat (rating).

Namun, perusahaan lokal mempunyai kekuatan di sektor pertambangan dan perkebunan. Sejatinya, perusahaan asing juga bisa menggeluti sektor ini, namun mereka membutuhkan waktu lebih lama untuk melakukan penyesuaian.

Sekretaris Jenderal Asosiasi Perusahaan Pembiayaan Indonesia (APPI) Roni Haslim melihat, alasan investor Jepang masuk ke industri pembiayaan alat berat di Indonesia lantaran melihat prospek yang bagus. "Sektor pertambangan dan infrastruktur akan tumbuh terus," katanya, kemarin. Asing juga menilai, pasar alat berat masih sangat luas.

Kelebihan investor asal Jepang adalah bisa menggaet pendanaan lebih murah. Mereka juga mendapat kemudahan dalam hal akses, karena sebagian besar alat berat yang beredar di Indonesia merupakan pabrikan Jepang. Sisanya dari China dan Amerika Serikat (AS).

Bahkan, Roni yang juga Presiden Direktur BCA Finance mengaku akan masuk ke pembiayaan alat berat. "Sekarang sedang persiapan. Target awal tahun depan jalan," katanya.

Sementara Presiden Intan Baruprana Finance (IBF) Fred L. Manibog menilai, kondisi pasar alat berat di Indonesia masih bagus. "Didukung maraknya industri batubara dan tingginya permintaan batubara," katanya. n

Read more »

Industri MANUFAKTUR | OTOMOTIF |

Industri MANUFAKTUR | OTOMOTIF |    Rabu, 28 September 2011 | 08:22  oleh Adisti Dini Indreswari PENJUALAN ALAT BERAT Penjualan alat berat akan ungguli pertumbuhan penjualan mobil dan motor Share dibaca sebanyak 21 kali 0 Komentar  JAKARTA. Dibanding mobil dan sepeda motor, industri pembiayaan alat berat punya prospek tumbuh paling pesat tahun depan. Hal ini ditopang oleh produksi alat berat di Indonesia yang terus menunjukkan perkembangan signifikan.  Asosiasi Industri Alat Besar Indonesia (Hinabi) memproyeksikan jumlah alat berat yang diproduksi secara keseluruhan tahun depan sebanyak 18.000 unit-20.000 unit. Dari jumlah itu, sekitar separuhnya yaitu 9.000 unit-10.000 unit akan diproduksi di Indonesia.  Sedangkan tahun ini, dari perkiraan jumlah produksi keseluruhan 17.000 unit-18.000 unit, sebanyak 6.500 unit-7.000 unit di antaranya diproduksi di Indonesia. Dengan kata lain, peningkatan produksi di Indonesia mencapai 38,5%.  Proyeksi pertumbuhan industri alat berat ini lebih tinggi dibanding sepeda motor dan mobil. Sebagai perbandingan, Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) dan Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) masing-masing memproyeksikan pertumbuhan tahun depan 10,00% dan 8,75%.  Ketua Hinabi Pracoyo Dewo bilang, pertumbuhan ekonomi Indonesia merupakan yang tertinggi ketiga setelah China dan India. Jika di tahun 2000-an alat berat yang diproduksi di sini baru 40 ton, saat ini sudah bertambah menjadi 200 ton.  Pola yang ada di industri alat berat pun sudah mengalami pergeseran. Pracoyo menuturkan, sebelum krisis moneter tahun 1997, sektor konstruksi mengalami booming. "Untuk membangun jalan raya, pelabuhan, atau bendungan sekali mendatangkan alat berat bisa sampai ratusan unit," tutur Pracoyo di Jakarta.  Setelah pulih dari krisis, giliran sektor kehutanan yang menjadi tren karena kebutuhan pulp meningkat. Mulai tahun 2000-an, sektor pertambangan terlihat meningkat tajam.  Sektor pertambangan diprediksi masih mendominasi tahun depan, terutama dipicu oleh kenaikan harga maupun volume produksi batubara. Di sektor perkebunan, katalisnya adalah penambahan lahan baru sekitar 425.000 hektare (ha) meskipun harga jual crude palm oil (CPO) diramalkan cenderung stagnan.  Melihat prospek cerah di industri alat berat, tidak heran jika banyak pelaku industri pembiayaan yang melirik bisnis ini. Salah satunya adalah BII Finance Center. Presiden Direktur BII Finance Center Alexander bilang lini bisnis pembiayaan alat berat siap diluncurkan awal tahun depan.  Alexander mengaku tidak gentar menghadapi persaingan dengan perusahaan pembiayaan lain yang juga membidik alat berat. "Kan masing-masing punya segmen sendiri," ujarnya di Jakarta, Selasa.  Alexander mengaku belum mematok target tertentu di pembiayaan alat berat. Namun yang pasti, dia akan lebih dulu mendekati nasabah existing BII. "Pasar yang pertama akan didekati adalah pertambangan, karena pasarnya juga paling besar," pungkasnya.

Read more »